律師解答：

平臺(tái)、司機(jī)、女乘客都應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

第一、乘客與滴滴平臺(tái)之間形成的是運(yùn)輸服務(wù)合同關(guān)系，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》第290條，“承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定期間或者合理期間內(nèi)將乘客、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定的地點(diǎn)”之規(guī)定，滴滴順風(fēng)車司機(jī)及平臺(tái)應(yīng)當(dāng)保障乘客安全到達(dá)下單地點(diǎn)。而本案的事故中，滴滴順風(fēng)車司機(jī)將讓乘客駕駛車輛，導(dǎo)致乘客無(wú)法安全到達(dá)目的地，存在過(guò)錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)過(guò)錯(cuò)責(zé)任或者違約責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》第302條第一款的規(guī)定，“承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中乘客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任，但是傷亡是乘客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是乘客故意、重大過(guò)失的除外。”

第二、滴滴平臺(tái)為車輛及順風(fēng)車司機(jī)提供載體，對(duì)其派出司機(jī)致?lián)p行為承擔(dān)一定的賠償責(zé)任，而本案女乘客在乘車過(guò)程中，其駕駛行為已超越了乘客的合同權(quán)限，主觀上亦存在一定的過(guò)錯(cuò)。

第三、事故車輛與第三方貨運(yùn)車輛之間發(fā)生了交通事故，需要根據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定書來(lái)認(rèn)定女乘客與貨運(yùn)司機(jī)的責(zé)任，如果認(rèn)定貨運(yùn)司機(jī)有責(zé)（全責(zé)、主責(zé)、同等責(zé)、次責(zé)），那么貨運(yùn)司機(jī)應(yīng)向女乘客、男乘客以及順風(fēng)車司機(jī)承擔(dān)相應(yīng)的侵權(quán)賠償責(zé)任，如果認(rèn)定貨運(yùn)司機(jī)無(wú)責(zé)，女乘客應(yīng)該向貨車司機(jī)承擔(dān)相應(yīng)的侵權(quán)賠償責(zé)任。

律師解答：

承擔(dān)過(guò)錯(cuò)相應(yīng)的責(zé)任。

順風(fēng)車屬于平等民事自然人之間的私人小客車搭乘，屬于偶爾性的不以盈利為目的的綠色出行方式，各個(gè)國(guó)家對(duì)順風(fēng)車的管理多以平等主體之間民事法律關(guān)系為基礎(chǔ)，不納入公共運(yùn)輸管制的范疇，使用“滴滴出行”應(yīng)用軟件中“順風(fēng)車”項(xiàng)目，與駕駛員達(dá)成一致，雙方約定了合乘時(shí)間及具體費(fèi)用。但滴滴公司作為“滴滴出行”應(yīng)用軟件的運(yùn)營(yíng)商，與乘客之間并未直接成立合乘運(yùn)輸合同，該公司雖直接收取乘客的車費(fèi)，但其在扣除信息費(fèi)用后將其余費(fèi)用支付給駕駛員，不能因此認(rèn)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)所有承運(yùn)人的全部責(zé)任，可以要求其承擔(dān)與其過(guò)錯(cuò)相應(yīng)的責(zé)任。

律師解答：

此種情形下，龐先生除了選擇“投訴”外有兩種方案，第一、依據(jù)運(yùn)輸服務(wù)合同，將滴滴平臺(tái)、網(wǎng)約車司機(jī)一同訴之人民法院要求賠償；第二、依據(jù)侵權(quán)責(zé)任法，將對(duì)方司機(jī)、對(duì)方車主、該車掛靠單位、對(duì)方保險(xiǎn)公司、網(wǎng)約車司機(jī)、網(wǎng)約車保險(xiǎn)公司一同訴至人民法院要求賠償。

律師解答：

只要是機(jī)動(dòng)車發(fā)生了事故，不管駕駛?cè)耸遣皇擒囍鳎ｋU(xiǎn)公司都應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。交強(qiáng)險(xiǎn)是一種“對(duì)車不對(duì)人”的保險(xiǎn)。實(shí)踐中，許多第三方保險(xiǎn)公司會(huì)在保險(xiǎn)合同里加入許多免責(zé)條款，部分條款是無(wú)效的。商業(yè)險(xiǎn)是否賠付，要依據(jù)與保險(xiǎn)公司之間的保險(xiǎn)合同而定。

律師解答：

1、不要乘坐副駕駛，一定要乘坐司機(jī)背后，避免司機(jī)突發(fā)歹念；

2、上車不只做“低頭族”，多注意留意司機(jī)的動(dòng)態(tài)以及行車路線；

3、巧用手機(jī)中的地圖功能，對(duì)于不熟悉的路線，建議讓司機(jī)跟著導(dǎo)航走，避免故意繞路或者開(kāi)到非目的地的其它地點(diǎn)；

4、檢查車牌是否與登記一致，車牌不符的要拒乘；

5、上車后電話報(bào)平安，將車牌號(hào)發(fā)給緊急聯(lián)系人；

6、對(duì)于司機(jī)要求的“幫忙駕駛”的行為，一定要拒絕。